2019新帕萨特330精英版落地价多少钱?
价格方面，2019款帕萨特330精英版 ，官方指导价279万 ，优惠幅度在3万左右，终端裸车成交价149万左右，全部落地再加购置税17248 ，车船税420 ，强险950，商业险7122 ，上牌500 ，共合计211万左右。
报价范围 以2019款帕萨特330TSI 精英版为例，有车主在广州地区的落地价为270万元 。这只是一个具体案例 ，实际购车时价格可能会有所变动 。购车建议 关注官方指导价：首先 ，可以关注上海大众官方发布的帕萨特330TSI各车型的指导价，这是购车时的重要参考。
019款帕萨特330精英版的落地价大约在22万左右 ，相较于豪华版低了2万左右。这款车型的外观变化非常大 ，给人一种高大上的感觉 。特别是尾部镶嵌的帕萨特英文字母非常醒目，令人望而生畏 。毕竟有句老话 ，不怕梅赛德斯和路虎 ，就怕大众带字母。
19帕萨特330和380区别
1 、动力储备：380发动机在高速行驶时再加速能力较好，动力储备更充足 。330发动机在高速上持续高速行驶再提速时，会感觉动力提升不如380发动机那么从容 。燃油经济性 通常情况下 ，330发动机由于排量相对较小 ，在城市日常通勤等工况下，燃油经济性会略好一些。
2 、款帕萨特330和380的主要区别如下：发动机功率和扭矩不同：330车型：搭载的是低功率版0升涡轮增压发动机 ，具有186马力和320牛米的最大扭矩 。380车型：搭载的是高功率版0升涡轮增压发动机 ，具有220马力和350牛米的最大扭矩 。
3、款帕萨特330和380的主要区别体现在发动机功率和扭矩上。发动机功率 330车型：搭载的是低功率版0升涡轮增压发动机，最大功率为186马力 。这款发动机在4100到6000转每分钟时能输出其最大功率 。380车型：搭载的是高功率版0升涡轮增压发动机 ，最大功率为220马力。
4、帕萨特2019款330与380的主要区别体现在动力配置方面 。以下是两者的具体差异：发动机输出马力：330版本：输出马力为186匹 。380版本：输出马力为220匹 ，相比330版本有显著提升。最大功率：330版本：最大功率为137KW。380版本：最大功率为162KW，同样高于330版本 。
5 、款帕萨特330和380的主要不同在于其搭载的发动机动力输出和技术应用 。以下是两者的具体差异：动力输出 330车型：搭载的是低功率版的0升涡轮增压引擎 ，具备186马力和320牛·米的最大扭矩。最大功率在4100至6000转/分时得以释放 ，扭矩输出在1500至4000转/分范围内也相当可观 。
6 、帕萨特380比330便宜主要是因为两款车在配置和定位上有所不同，从而导致了价格上的差异 。首先 ，从动力系统来看 ，帕萨特330和帕萨特380搭载了不同功率的0T发动机。帕萨特330的发动机最大功率为137kW，而帕萨特380的发动机最大功率提升至162kW 。
19款帕萨特精英版配置
款帕萨特精英版配置丰富，在外观、内饰 、科技和动力等方面都有不错的表现 。外观上 ，侧面车身修长 ，采用流线型设计，有效减小风阻 ，带来顺畅驾驶体验。车窗线条包裹车型 ，设计感足，还能隔绝风噪 、胎噪 。车身腰线贯穿全车 ，拉长视觉辨识度 ，下方多幅式轮毂年轻气派 。
配置情况1）部分车型有：资料表明，19款帕萨特部分配置版本如中高配配备转向辅助灯 ，低配版本可能没有。2）与20款对比：2025年资料显示 ，2019款和2021款灯光配置有差异，19款明确有转向辅助灯 ，2021款取消了 ，这也说明19款有该功能的可能性 。
舒适性配置前后独立分区自动空调：可根据驾驶座与副驾驶座需求分别调节温度与风量，提升乘员舒适度 。座椅加热功能：冬季提供快速加热，支持多档温度调节 ，适应不同体感需求。全景天窗：扩大车内采光面积 ，增强空间通透感，提升长途驾驶的愉悦性。
0T配了dq381变速箱 ，提高了整车的稳定性和行驶的顺滑性；配置丰富：该车还配了全景天窗 ，前排加热座椅功能，后排车窗安装了遮阳帘 ，主动刹车功能等等 。
全车气囊配置 对于高配或某些特定配置的19款帕萨特车型 ，全车一共配置了8个气囊 。这些气囊包括正副驾驶气囊、前排侧气囊 、前后排头部气囊（气帘）以及膝部气囊，为驾乘者提供全方位的保护。
19款帕萨特330和380有何不同?
1 、款帕萨特330和380的主要不同在于其搭载的发动机动力输出和技术应用 。以下是两者的具体差异：动力输出 330车型：搭载的是低功率版的0升涡轮增压引擎 ，具备186马力和320牛·米的最大扭矩 。最大功率在4100至6000转/分时得以释放 ，扭矩输出在1500至4000转/分范围内也相当可观。
2、款帕萨特330和380的主要区别如下：发动机功率和扭矩不同：330车型：搭载的是低功率版0升涡轮增压发动机，具有186马力和320牛米的最大扭矩 。380车型：搭载的是高功率版0升涡轮增压发动机 ，具有220马力和350牛米的最大扭矩 。
3 、款帕萨特330和380的主要区别体现在发动机功率和扭矩上。发动机功率 330车型：搭载的是低功率版0升涡轮增压发动机 ，最大功率为186马力 。这款发动机在4100到6000转每分钟时能输出其最大功率 。380车型：搭载的是高功率版0升涡轮增压发动机，最大功率为220马力。
4 、款帕萨特330和380的主要区别在于它们搭载的发动机性能 。330版本：搭载的是低功率版的0升涡轮增压发动机 。这款发动机旨在提供经济性和平衡的动力输出，适合日常通勤和追求燃油经济性的消费者。380车型：则配备了高功率版的0升涡轮增压发动机。
5、款帕萨特330和380在发动机动力方面有明显的区别 。330搭载的是EA888 5代0T发动机 ，最大马力为186 ，最大功率为137，最大功率转速在4100-6000转之间；而380搭载的是EA888第三代0T发动机 ，最大马力为220 ，最大功率为162，最大功率转速在4500-6200转之间 。
6 、款帕萨特330与380的主要区别在于发动机性能和配置！-- 在大众的19款帕萨特系列中 ，330和380分别代表两种0T发动机型号。330是低功率版 ，而380则是高功率版 。
帕萨特330的缺点
缺点： 悬挂调校偏硬，在通过颠簸路面时 ，传递到车内的震动较为明显 ，影响乘坐舒适性 。 车内隔音效果一般，高速行驶时 ，风噪和胎噪会对驾乘体验有一定影响。 部分车型配置相比竞争对手不够丰富 ，可能需要额外花费进行配置升级 。 外观造型相对较为保守，对于追求个性时尚的消费者缺乏足够吸引力 。 双离合变速箱在某些工况下可能会出现顿挫感，尤其是在低速频繁换挡时。
总结与建议帕萨特330的缺点主要集中在低配车型的配置减配 、双离合变速箱调校以及隔音表现上 。若预算充足 ，建议选择豪华版以改善座椅和配置问题；针对胎噪和车机问题 ，可通过后期升级轮胎或更换第三方车机系统优化 。总体而言，这些问题多为传统燃油车的通病 ，但帕萨特在动力和空间上的优势仍使其具备较高性价比。
帕萨特330的缺点主要有以下几个方面：变速箱问题：在低速（1 - 2挡）换挡时偶尔会出现顿挫感 ，倒车切换R挡时车身有明显闯动感 。另外，在时速25km/h左右松油门滑行时 ，车辆存在轻微拖拽感 。空间细节欠佳：后排中间地台凸起过高 ，这会严重影响中间乘客长途乘坐的舒适性。
帕萨特330有其优点也存在一些缺点。优点方面： 空间表现较为出色，车内乘坐空间宽敞 ，无论是前排还是后排 ，都能为乘客提供较为充裕的头部和腿部空间，后备箱容积也能满足日常出行及装载需求 。 动力对于日常城市通勤来说是足够的 ，能轻松应对各种路况 ，加速平稳，换挡顺滑 。
17年帕萨特280油箱和19年330一样的吗
1、年帕萨特280与19年330油箱容量不一样，17款280是69升 ，19款330是66升核心参数差异1）2017款帕萨特280TSI车型 ，像280TSI DSG尊雅版这种搭载4T发动机的，油箱标称容量是69升 ，实际加油时因为厂家预留了膨胀空间 ，能加到大概76升，也就是标称容量的110%。
2、帕萨特280（4T）和330（0T低功）高速一箱油续航里程不同 ，受油箱容积 、油耗及驾驶条件等影响 ，实际续航在50-1000公里范围，具体要结合车型配置和使用场景来判断 。核心参数差异 280TSI车型（4T）油箱容积大概65升 ，330TSI车型（0T低功率）油箱容积约70升 ，部分配置是65升 。
3 、除了动力配置的差异，帕萨特280和330的车身尺寸也略有不同。帕萨特280的车身长度为4933mm ，宽度为1836mm ，高度为1469mm，轴距为2871mm，油箱容量为65L 。相比之下 ，帕萨特330的车型尺寸与280基本相同 ，但在某些细节上可能有所不同 。
4、帕萨特280与330两款车型在多个方面展现出了显著差异。在整备质量方面，帕萨特280的整备质量为1470kg ，而帕萨特330的整备质量则为1575kg 。这意味着330的车身重量更重 ，可能会为驾驶者带来更加稳定的行驶体验 。在动力系统方面，帕萨特280搭载的是4t涡轮增压发动机 ，其最大功率为110kw ，最大扭矩为250nm。
5 、这使得330在动力输出上拥有明显优势 。尽管在车身尺寸上，帕萨特280和330保持了相同的规格！-- ，长4933mm ，宽1836mm，高1469mm ，轴距均为2871mm ，为驾驶者提供了同样宽敞舒适的内部空间 。不过，值得注意的是，330的油箱容量稍大 ，为65l ，这在长途驾驶时可能带来更多的便利。
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