同比增长76.9%!起亚汽车:你以为我凉了,我又活过来了!
起亚汽车2024年一季度销量同比增长79% ，主要得益于出口增长 ，国内市场仍待复苏，其转型自救措施包括摆脱低端定位和推进电动化 ，但目前高端车型和电动车型销量一般 ，未来需持续发力电气化转型 。销量回暖数据2024年3月，悦达起亚销量达18665辆，同比增长95% 。
高调归来,悦达起亚能成为合资转型的样本吗?
1、目前来看 ，悦达起亚凭借出口增长取得了一定成绩 ，但能否成为合资转型的样本仍需观察其新能源转型的长期成效，现阶段更多是缓解国内压力的权宜之计。
2022年没买车?不要着急,这几款车型早晚会降价!
大众ID.3及ID.4系列 大众ID.4 X和ID.4 CROZZ作为大众在新能源领域的重要产品 ，其销量在初期并不理想 ，但最近几个月来已经初见起色 。销量的提升与优惠幅度的加大密不可分 。目前，在北京地区 ，ID.4 X现金优惠已达2万 ，并且还有继续谈判的空间。在其他地区，部分4S店甚至能优惠到3-4万 ，甚至更多。
而刚上市不久的大众ID.3现阶段还未有很大的优惠 ，作为一款电动版“高尔夫 ”，在性价比方面还是不错的 ，但相比起国产车型 ，ID.3的优势并不大，尤其是和比亚迪海豚相比，相同的定位 ，同样的性价比 ，海豚比ID.3还要便宜6万元 。
其他品牌情况：大众辉昂号称降价7万，但从去年开始就一直在降价卖 ，车主上传的真实成交价优惠力度在6万 - 17万之间不等；丰田bZ4X号称降价5万 ，2月份车主真实成交价已有高于6万的优惠情况 。
合资告终!起亚将改名并停产多款车型
起亚将通过改名 、调整股权结构 、停产低端车型及加速新品导入开启改革，以应对合资终止后的市场挑战。股权结构调整与更名传闻2021年11月 ，东风汽车挂牌转让其持有的东风悦达起亚25%股权 ，2022年1月由江苏悦达汽车集团接手 。股权变更后，起亚株式会社、悦达汽车集团 、江苏悦达投资各持股50% 、25%、25% 。
最后 ，销量长期低迷也是起亚决定停产KX5的重要因素。在市场竞争日益激烈的情况下 ，起亚KX5的销量一直未能达到预期水平 。持续低迷的销量不仅影响了企业的盈利能力，更让企业对这款车型的未来前景产生了怀疑 。因此 ，停产成为了企业调整产品结构、优化资源配置的必然选择。
日前 ，起亚官方表示，起亚将进一步打造精品化产品，将加速导入更具竞争力的全球车型 ，并会逐步停产10万元以下车型 ，并将每年引入至少1款电动车 。目前起亚旗下售价在10万元以下的车型包括了奕跑 、焕驰 、福瑞迪3款车型 。新产品方面，起亚将会在今年推出全新纯电车型EV6GT等5款新车型。
购置税优惠影响几何?四款30万左右中大型MPV行情调查
1、从价格来看 ，陆上公务舱绝大多数车型基本上都可以享受到购置税减半政策 ，而ES系列仅入门车型可享受到，艾维亚系列起步价439万元 ，不享受优惠 。通过走访得知 ，以上海地区为例，2022款车型4S店方面给出的优惠力度不大 ，不过因为有部分老款GL8在售 ，最高可做到1万左右的优惠 。
2 、购置税减免政策适配性根据财政部 、税务总局发布的细则，单车价格（不含增值税）不超过30万元、0升及以下排量的乘用车可减半征收车辆购置税。
3 、沃尔沃：沃尔沃S60 、XC40与XC60车型 ，在优惠后有车型可享受国家购置税补贴。如XC60入门的两款配置优惠后28万、38万 ，符合受国家减税新标准，可获得补贴；而像是S90智逸版车型，作为入门车型40.69万元 ，店内优惠9万元 ，价格可享国家补贴，同时还可进一步详谈 。
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