不到10万的合资车,本田这款轿车比思域更大,性价比更高
实际上，除了轩逸 ，本田也有一款非常适合家用的大空间轿车 。讲真 ，要不是最近朋友朋友提了这辆车，我都忘记本田还有这辆轿车了 ，它就是比思域还大的享域 。但是 ，别看尺寸更大，但是本田享域的价格却非常低 ，指导价格才98万到168万 ，实际售价甚至10万左右就能上道。
今天我要给大家介绍的这5款合资轿车，不仅各方面表现都比不错，实际售价也都在10万元之内 ，还是挺划算的 。本田凌派 作为本田汽车的主力家用轿车之一 ，虽然本田凌派的知名度远不及本田思域、本田雅阁等车型，但是销量成绩还是非常不错 ，排名也比较靠前 。
翔宇是东风本田今年4月推出的一款紧凑型轿车。其实是广汽本田凌派的姊妹车型 。两款车产品力和售价相差不大 ，甚至尺寸都一样 。与思域相比，两者都是紧凑型车 ，但定位有些不同。尺寸方面 ，享受区长宽高为4756*1804*1509mm，轴距为2730mm ，思域为4658*1800*1416mm ，轴距为2700mm，享受区明显更大。
翼搏是福特品牌旗下的主打款之一 ，依赖其别具一格的外观构型 ，可以很好地迎合人们把外观当作选车首要标准的要求，所以，翼搏才能在当下的汽车市场取得不俗的成绩 。
本田竞瑞官方指导价：99 - 179 万 特点：与哥瑞同平台 ，哥瑞是普通三厢车 ，竞瑞为掀背式三厢车，外观更具轿跑范 ，更加吸睛 。不过性价比表现欠佳 ，低配仅配备两气囊，车身稳定系统 ESP 仅高配车型才有。
本田享域混动版上市,13.99万起售,油耗低至百公里4L
1 、月20日 ， 东风本田享域锐·混动版车型（以下称为混动版）正式上市 ，共推出4款配置车型，售价区间为199-169万元 。该车最大的变化莫过于搭载了5L混合动力系统 ，油耗低至0L/100km ，换算下来每公里油费仅需0.23元左右 。
2 、东风Honda 享域作为思域的姊妹车型，定位在12万左右的家用轿车 ，最低配0T三缸车型终端售价9万以下。9月20日 ，混动版享域上市，售价从199万到169万之间，在两个方面发生了巨大变化 。不过 ，这款车坚持了最初的设计理念 ，面向初学者、女性使用者和家庭日常代步进行了针对性的调校 。
3 、018年广州车展上，东风本田发布了一款名为ENVIX享域概念车的新车型 ，新车的推出可视作现款本田享域的预演 ，而在随后的2019年3月，东风本田官方正式发布了量产版本享域的官图 ，作为全新车型 ，新车于2019年4月正式上市，作为广汽本田凌派的姊妹车 ，新车同样定位为紧凑型轿车。
4 、月20日 ，东风本田旗下的紧凑级混动轿车—— 享域锐·混动正式上市 。新车共推出4款车型，售价区间为199-169万元 。新车在动力方面搭载了本田第三代i-MMD 5L混合动力系统 ，与旧款燃油版车型相比 ，享域锐·混动拥有更出色的燃油经济性与动力平顺性。
5、022款本田享域的油电混合版本共有4款新车上市，售价为199-199万元，作为一款紧凑型轿车 ，这个价位有点脱离实际 。这款车能够在市场上立足 ，靠的是本田的品牌号召力以及它油电混合车型此前积攒下来的较好的口碑 。
本田享域,这款车你有了解过吗?
外观方面，本田享域采用了家族式的设计风格 ，与本田的其他车系看起来格外的相似 ，行驶在路上很难分辨出来，车头部分 ，中网进气格栅采用了分体式的设计 ，这样的风格设计可以让车头变相的拉宽，提升视觉效果 ，大灯采用的是本田家族的羽翼状设计 ，在点亮之后照明效果出色，下包围设计的棱角分明 ，配合车头显得运动感十足。
本田享域是一款紧凑型轿车 ，也就是A级轿车。以下是关于本田享域级别的具体说明：市场定位：本田享域在汽车市场上的定位是中高端紧凑型轿车，具有较高的性价比，适合家庭日常使用 。尺寸和空间：作为A级轿车 ，本田享域的尺寸和空间适中 ，既能满足日常家庭出行的需求，又不会过于庞大导致驾驶和停车不便 。
本田享域搭载的0T发动机存在正时皮带掉毛的问题 ，这些掉落的皮带纤维可能会堵塞涡轮 ，进而影响发动机的性能和可靠性。这是一个需要车主特别注意的问题，因为涡轮堵塞可能会导致发动机动力不足 、油耗增加 ，甚至引发更严重的机械故障 。
本田的口碑如何？这款本田享域相当不错 ，而且它的口碑也不错：享受动力总成的默契匹配 。作为家用车，提速给人一种平顺的感觉。0T发动机动力储备不会太高 ，但有足够的驱动力应对城市 ，加速成绩满足同级 。D挡车速过高，不利于燃油经济性；享受区底盘的调整强调舒适性 ，符合家用车的定位 。
东风本田享域0T是一款值得考虑的车型 ，以下是具体分析： 外观设计：- 享域采用了分体式前脸设计，整体造型相比凌派更加低调朴实。- 镀铬线条与大灯的搭配更加协调，提升了车辆的时尚感 。 内饰质感：- 享域的内饰设计与凌派用料几乎一致 ，但设计更具层次感 。
cvt变速箱结构简单 ，通过两个锥轮和钢片链条实现变速和扭矩变换。本田享域的悬架系统采用了麦弗逊独立前悬架和扭力梁非独立后悬架 。扭力梁悬架结构简单，有助于增大后排空间和后备箱空间 ，满足紧凑型家用轿车的空间需求 。通过优化设计 ，扭力梁悬架在保证操控性和稳定性的同时，提高了车辆的实用性。
享域锐·混动已上市,或许定价还能更聪明一些
1 、享域锐·混动定价策略可进一步优化 ，通过更灵活的定价、差异化配置及品牌特色强化竞争力 ，具体分析如下：当前定价策略：入门持平、高配微降入门车型定价接近：享域锐·混动入门版两款车型与凌派锐·混动定价几乎一致（差100元），旨在覆盖价格敏感型消费者 ，降低购车门槛。
2 、另外 ，要知道目前凌派锐混动在国内各地区有着5000至2万元不等的优惠，而享域锐混动由于刚刚上市目前价格还比较坚挺 ，因此目前来说选择凌派会更加合适 。当然了如果你更喜欢享域 ，不妨等年底看看价格会不会松动 。
3 、竞品价格猜测：提到东风本田享域混动版，猜测其起步价可能为178万元，但未提供实际售价信息。价格策略分析：凌派混动定价略高于此前预期的18万元 ，可能因配置升级或成本因素导致 。享域混动若以178万元起步 ，将形成差异化竞争，但需以官方发布为准 。
4、最后定价才是享域卖得不好的决定性因素。 享域混动顶配车型终端售价达到了199万 ，卡罗拉的次顶配车型才188万 ，在配置水平上两者处于同等位置 。在价格更便宜，质感更好的卡罗拉面前 ，享域就显得毫无竞争力可言 。而且卡罗拉的保值率还高 ，是一款闭着眼睛买准没错的车型。
被冷落的本田节油王,一公里3毛5,空间接近B级车才8万多
1 、不仅如此，就连旗下的三缸凌派 ，也是能够拿到月销过万的成绩表现 ，当然除了强大的品牌之外，本田凌派的自身实力 ，也是可圈可点 。不过 ，在本田家族中，却是有一位被冷落的本田节油王，它就是本田凌派的姊妹车型——本田享域 ，与凌派相比 ，它那月销几千台的成绩，可以说是被冷落了 。
本田享域优惠后6.78万起,空间不比思域小,油耗5L/100km左右
1 、据笔者查询 ，享域在淮南地区的报价为78万起 ，算下来优惠了2万，对于一台指导价才98万起的车型 ，力度是非常大了。本田享域是东风本田旗下一款紧凑型轿车 ，定位低于思域，但是产品力依然很强大 ，最厉害的就是享域的乘坐空间 ，针对家庭用车非常适合 。
2、本田享域 价格区间：98-169万元 享域在东风本田家族里面的定位颇为独特，其价格和车型定位在紧凑型轿车思域之下 ，但为了打造亮点 ，被赋予了长达4756mm的车身，超过了思域，已经达到A+级轿车的水准 ，这使得其卖点之一就是车内空间非常宽裕 。
3 、轿车：广汽本田凌派混动车型百公里综合油耗不超过7升 ，价格亲民，甚至可低至63万起 ，油耗仅3毛 ，还能加92号油；雅阁5T涡轮增压发动机百公里油耗约7升；飞度以省油著称，二手车保值率较高；型格性价比突出 ，燃油经济性出色；思域5版本百公里油耗通常在7 - 8升；享域也是省油车型之一。
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本文概览：不到10万的合资车,本田这款轿车比思域更大,性价比更高 实际上，除了轩逸，本田也有一款非常适合家用的大空间轿车。讲真，要不是最近朋友朋友提了这辆车，我都忘记本田还有这辆轿车了，...