五菱之光面包车跑一公里用多少油
1 、五菱之光6371一公里用油5毛钱不算高 。以下是对此结论的详细解释：与同类车型比较：根据参考信息，04年的五菱之光6371在市区行驶时 ，每公里油耗约为8毛 ，而在高速行驶时，油耗可以降低到7毛 。这表明 ，一公里用油5毛钱与市区内的平均油耗相近或略低 ，因此并不算高。
2 、市区行驶时，这款车的综合百公里油耗约为8升 ，而在高速公路上的油耗则较为节省 ，约为6升 。以7升93号汽油为例，每百公里油费为7升乘以每升54元的油价 ，总计478元 。这样计算下来 ，每公里的油费约为0.46元。对于驾驶者而言，这样的油耗表现无疑是一个重要的考量因素 。
3、五菱之光面包车厂方油耗：0升/百公里，实际油耗7升/百公里 。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况 ，加上这种油耗容易测定 ，所以得到广泛采用 。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标 。
4 、五菱之光6376NF新车刚入手。试了一下今日汽油价是93#每升24元。加了100元（18升）空车跑了135公里没油了 。帮你们算算：135公里用掉18升汽油 。算出1公里用掉0.102升汽油。由此算出100公里用掉22升汽油 。而不是楼上说的5升 。折合人民币是每往前行驶1公里往车后面扔掉7毛4分钱。
5 、五菱之光2排量车主实测综合路况百公里平均油耗是08升左右，50（也就是0.5百）公里耗油量大约是04升左右 ，按照现在油价每升8元左右计算 ，04升油大约是332元 。也就是说五菱之光2排量50公里大约需要332元钱 。
6、我刚买的面包车5排量，空车乡下跑跑加满240块钱 ，9元一升。（现在已经涨到1元了 ，）240块钱跑的最远一次431公里油灯已经亮了十公里了 。算下来五六毛一公里，油耗在八个左右 。
五菱之光6376c3与6376e3有什么区别
五菱之光6376c3与6376e3的差异解析：！-- 首先 ，从变速器上来看 ，E3车型采用的是小五速变速器！--，而C3车型则是大五速。尽管它们在外观颜色 、漆面和规格尺寸上保持一致 ，内饰配置同样相似！-- ，但关键在于排量上的差别：E3车型的排量为0.97升，而C3车型则提升至05升 。
油耗：相比6376c3车型，6376e3的耗油量要稍微小一些 ，这对于注重经济性的用户来说是一个不错的选择 。配置：虽然基础款车型可能不配备空调 ，但用户可以通过额外花费选择加装空调，或者选择自带空调的车型如6376C基本型。
C好 6376C是53马力可以带空调 ，没什么大的毛病！可以说是五菱产品最值得信赖的车型！76E是48马力！马力小不说 ，变速器和76C不是一个厂家，有缺陷！轴承跑几万就要更换！但是不是全部都这样。
是同一款车 ，E代表的是是汽车的型号（厂家自己定的） ，V代表5坐 。3就是国三排放的，报价应该是32000.现在已经有了6376EV4了 ，国三的7月一号就不让上牌照了 。
五菱之光和五菱宏光和五菱荣光有什么区别
1 、五菱之光和五菱荣光采用中置后驱布局 ，五菱宏光采用前置后驱布局。总结：五菱之光动力最弱，五菱宏光动力输出稍强 ，且匹配的6MT变速箱比5MT更具优势 ，前置后驱布局在操控性上有一定提升，但三款车零百加速成绩均超过14秒，动力性能均以实用为主 。价格及配置对比价格：五菱之光厂商指导价23 - 66万元 ，市场优惠3千元左右 。
2、五菱荣光 、五菱之光和五菱宏光在性能上存在显著区别 ，这些差异主要体现在发动机配置 、车身尺寸与轴距、车内空间、产地和生产规模 、变速箱类型以及油箱容量等方面。在发动机配置上，五菱荣光配备了5升自然吸气发动机 ，而五菱宏光提供了2升和5升自然吸气发动机的选择 ，五菱之光则全系搭载2升自然吸气发动机 。
3 、五菱之光和五菱宏光和五菱荣光有以下区别：五菱之光和五菱宏光为6~8座型（微客），而五菱荣光则为于9~12座型（轻客）体积更大空间更大 。五菱宏光为商务面包车外观较五菱之光和五菱荣光外观更时尚。油耗方面 ，五菱荣光耗油量最大 ，五菱之光次之，五菱宏光最为省油 。
4、五菱宏光：相比五菱之光要更大一些 ，内部空间更为宽敞 ，载货能力也更强 。五菱荣光：在三者中尺寸最大，提供了更大的载货空间和乘坐空间。五菱之光：尺寸和空间介于两者之间 。动力系统：五菱之光：通常搭载小排量汽油发动机 ，强调燃油经济性 。五菱宏光：提供了更多的动力选择 ，以适应不同消费者的需求。
5 、五菱之光 、五菱宏光和五菱荣光的主要区别如下：车身尺寸：五菱之光：定位为入门级微型面包车，车身尺寸较小，长宽高分别为3695mm、1495mm 、1860mm ，轴距为2500mm。五菱宏光：车身尺寸较五菱之光有所增加 ，长宽高分别为4425mm 、1670mm、1860mm，轴距为2850mm 。
五菱之光6376E3气门间隙小了发动机冷启动抖熄火调大了一切正常怎么回事...
1 、气门间隙是指气门摇臂与气门杆尾端面的间隙 ，目的是为了平衡高温下气门热胀冷缩 ，保证气门气密性 。如果调得过小，发动机在热机时气门关闭不严 ，导致漏气和窜气。调大正常后与油耗无关 ，油耗只与发动机排量和工况有关 。相反调的过小（排气门）会由于有混合器漏出，油耗上升 、功率下降 。
2、五菱之光6376E3怠速不稳的可能原因及解决办法如下：发动机积碳严重：原因：发动机内部积碳过多 ，导致冷启动混合气过稀 ，着车后混合气又变浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低 ，影响越大 。解决办法：清洗油路 ，检查并清洗怠速马达积碳 。
3 、③发动机管理系统故障，例如转速传感器信号弱，水温信号不正确 ，线路接触不良等；④点火系统存在故障 ，例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线漏电 ，点火线圈损坏等；⑤供油系统故障 ，例如保持压力不足，喷油嘴泄漏或堵塞等。
4 、发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多 。
5、原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏气； 高压线漏电； PCV阀堵塞； 节气门位置传感器故障； 怠速步进马达故障； 怠速控制阀失灵； 节气门开度不正常； 进气系统漏气 。怠速不稳怎么办？怠速不稳表现为：怠速运转时 ，发动机发抖、转速不均匀。
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