全新英仕派售价18.28-25.88万,新增混动版,百公里油耗1.54L
1 、全新英仕派售价128-288万 ,新增混动版,百公里油耗54L 全新英仕派已于2023年7月3日正式上市,官方指导价区间为128-288万元 。新车提供了4款锐·T动车型(128-298万元)和2款e:PHEV插混版车型(298-288万元),共计6款车型供消费者选择。
2、兼具运动与优雅的宝藏车型英仕派 ,售价128-288万元,在造型、智能、动力与安全方面均有显著提升,是东风Honda的旗舰之作。造型设计:精悍动感美学 ,彰显优雅与运动全新英仕派采用低趴修长的车身设计,前脸直瀑式进气格栅搭配犀利大灯组和分段式运动包围,营造出强烈的视觉冲击力。
3 、东风本田全新英仕派于7月3日正式上市 ,共推出6款配置车型,售价区间为128-288万元,提供5T燃油版和0L+电机插混版两种动力选择 。外观设计:前脸采用大面积直瀑式中网 ,黑色饰条连接两侧大灯,保险杠简洁留白,整体风格干净利落。燃油版车型配备熏黑轮毂、黑化窗线和门把手 ,强化运动化定位。
4、月13日,东风Honda旗舰轿车全新英仕派在长春地区正式上市,新车推出e:PHEV插电混动版本,官方指导价128-288万元 ,在造型设计 、动力系统及智能配置等方面全维进化 。
5、东风Honda全新英仕派于7月3日在乌镇正式上市,推出燃油与e:PHEV插电混动双版本,官方指导价128万元-288万元。作为品牌旗舰轿车 ,新车以“型智精英座驾 ”为定位,在造型、动力 、智能配置等方面实现全维进化,开创B级车市场新流派 ,重塑智电时代旗舰轿车价值标杆。
6、东风本田英仕派在贵阳正式上市,共推出6款车型,指导价128万元—288万元 。上市背景与车型历史INSPIRE诞生于1989年 ,历经三十四年传承,在海外中型车市场享有盛誉。2018年由东风本田引进中国市场,2021年正式定名“英仕派” ,以独具一格的高级运动风在国内中型车市场自成一派。
英仕派优惠力度
1、英仕派的优惠力度会因地区 、车型配置以及销售周期而有所不同,整体终端优惠大概在2万到4万元的区间,部分地区或者特定车型(像2023款)优惠能够达到5万元左右优惠关键情况1)全国多数地区终端裸车优惠处于5万至5万元,部分4S店结合金融政策或者置换补贴 ,综合优惠能突破4万元 。
2、英仕派的优惠力度较大,涵盖现金优惠、置换补贴和金融政策三方面,具体如下:现金优惠:英仕派现金优惠最高可达50万元 ,不过不同车型和地区的优惠幅度存在差异,整体在4万至4万元不等。例如,2025款260TURBO典雅版 、精英版和精逸版在部分地区现金优惠可达4万元。
3、英仕派作为东风本田的中型轿车 ,终端优惠幅度受车型配置、地区政策及促销节点影响显著 。以2025款260TURBO典雅版为例,指导价128万元,实际裸车价区间为6万-168万元 ,最高优惠达6万元(2025年12月邯郸地区)。
4、燃油版车型报价 2025款英仕派燃油版提供三款配置,厂商指导价区间为128万-238万。
5 、025款英仕派燃油版在全国范围内的优惠幅度较大,主要集中在5万元至4万元的区间内。具体来说 ,如2025款260TURBO典雅版、精英版和精逸版等车型,可以享受8万元至1万元不等的现金折扣 。而对于2025款260TURBO系列中的某些车型,优惠金额更是高达4万元,显示出厂家和经销商在促销方面的力度。

被忽视的合资b级车,续航1200km,从近23万降到14万,
这款被忽视的合资B级车是本田英仕派e:PHEV。续航能力:官方综合续航963公里 ,实测轻松达1200公里,有车主实测满油满电综合续航1235公里 。城区纯电续航达成率134%,高速达115%。高速工况发动机直驱效率高 ,120km/h巡航油耗才5L出头,一箱油从广州跑到武汉还剩小半格。
哪吒S搭载了功率达231马力的增程式动力系统,在超43kWh的三元锂电池组加持下 ,能实现310km的CLTC纯电续航里程,以及1160km的WLTC综合续航里程,实力相当出众 。
裸车价15万左右最值得买的三款B级车 第一款:长安深蓝SL03 1200增程版 经销商报价:199万1200增程版作为长安深蓝SL03的入门版 ,用“入门即高配”来形容一点也不夸张。外观方面,前脸配备封闭式的中网,搭配隐藏式的门把手。
越级体验:以C级车尺寸(轴距超9米)和豪华内饰(如Nappa真皮、丹拿音响)对标合资B级车 ,形成“降维打击” 。智能化碾压:标配L2+级自动驾驶辅助 、5G车联网、智能语音交互,而同价位合资车型多仅提供基础定速巡航和机械仪表。
雅阁姊妹车型焕新,双动力齐发,全新英仕派实力几何?
全新英仕派在外观设计、内饰配置 、动力系统等方面均有显著提升,整体实力较强,具备与同级别主流车型竞争的能力。具体表现如下:外观设计前脸设计:应用本田最新家族式设计语言 ,前脸视觉效果扁平低矮 。六边形大尺寸进气格栅棱角分明,内部直瀑式镀铬饰条搭配黑色饰板,精致且具冲击力。
市场定位与价格猜测竞品关系:作为雅阁的姊妹车型 ,全新英仕派在尺寸、动力上与雅阁高度接近,但通过运动化设计差异化竞争,目标用户可能更偏向年轻群体。
历史口碑:雅阁作为全球车型 ,保有量更大,故障率数据更透明;英仕派作为“姊妹车 ”,近年国产化率提升后与雅阁趋同 ,但小众属性可能导致部分配件等待周期略长。 配置与材质差异内饰用料:英仕派高配车型可能采用更多软质包裹或运动化设计(如铝制踏板),雅阁则注重家用温馨感 。
价格与配置 新款本田英仕派售价为128-238万元,在配置方面得到小幅度升级 ,性价比有一定程度的提升。本田雅阁作为姊妹车型,其指导价格与英仕派相近,例如260TURBO 卓越版指导价为248万元。
当然是东风本田英仕派了 。而且,还挺巧 ,本次试驾的是全新英仕派的插电式混动车型,没办法...谁让现在新能源汽车是市场主流呢!之所以说全新英仕派e:PHEV是将雅阁的年轻带到更高一层,那是因为它在颜值上比起雅阁多了一些小心思。
等了一个多月后,英仕派卖得比雅阁还贵
1、很明显 ,在姊妹车型全新雅阁上市之后,额外花了一个半月时间进行观望的全新英仕派,并没有给到一个我们惊喜的价格 ,燃油版车型起售价比雅阁贵出了3000元,插混版车型比雅阁贵出了4000元,对于原本在与雅阁竞争当中处于劣势地位的英仕派来说 ,彰显出了极强的自信。
2 、作为下半年的全新开始,7月初,我们又迎来了一大批新车上市 ,这之中,东风本田英仕派格外引人关注,新车的指导价为128-288万元,作为同平台的两款姊妹车 ,英仕派的起售价比雅阁还贵,这引起了朋友们的质疑 。
3、英仕派的档次略高于雅阁。英仕派和雅阁虽然都属于本田品牌,但在市场定位上略有不同。英仕派被定位为中高级轿车 ,而雅阁则被视为中级轿车 。这一定位差异使得英仕派在档次感上稍显尊贵。
4、本田英仕派,作为本田雅阁的兄弟车型,虽然在市场销量和认可度上稍逊一筹 ,但其全新换代车型在价格上却有所超越。这是否意味着英仕派在档次上有所提升?让我们一探究竟 。全新英仕派于7月3日正式上市,作为东风本田旗下中型车的全新一代车型,其在外观 、内饰和配置方面都进行了全面升级。
5、东风本田全新英仕派预告图发布 ,外观设计与动力配置亮点如下:外观设计:运动感强化,提供双版本选择前脸设计:采用更大尺寸的直瀑式镀铬中网,搭配修长犀利的LED前大灯组 ,黑化版本通过全车多处熏黑处理(轮圈、车窗饰条、门把手 、后扰流板等)进一步强化运动属性。
2023款英仕派岂止运动升级?
1、023款英仕派不仅运动感升级,更在外观、内饰 、配置、动力及智能化等方面实现全面提升,形成与雅阁的显著差异化,整体竞争力显著增强。外观:运动风格强化 ,差异化设计突出直瀑式前格栅:2023款英仕派采用“獠牙”般直瀑式中网,与雅阁的蜂窝状格栅形成鲜明对比,攻击性更强 ,凸显年轻运动定位 。
2、全新英仕派在外观设计 、内饰配置、动力系统等方面均有显著提升,整体实力较强,具备与同级别主流车型竞争的能力。具体表现如下:外观设计前脸设计:应用本田最新家族式设计语言 ,前脸视觉效果扁平低矮。六边形大尺寸进气格栅棱角分明,内部直瀑式镀铬饰条搭配黑色饰板,精致且具冲击力 。
3、全新英仕派已于2023年7月3日正式上市 ,官方指导价区间为128-288万元。新车提供了4款锐·T动车型(128-298万元)和2款e:PHEV插混版车型(298-288万元),共计6款车型供消费者选择。
4 、作为较早进入国内的B级车,本田雅阁无论在销量和口碑上都收获了极高的关注度和认可 ,而作为其姊妹车型东风本田英仕派上市后也有不俗的销量表现,2023年56月份,英仕派为5183辆,2023年累计销量为17062辆 ,在轿车中,月销量排名第14名 。
5、《我有车》原创新车报道:2023年7月3日,新一代东风本田英仕派INSPIRE正式上市 ,其中4款燃油版车型的官方指导价格128~298万元;2款e:PHEV车型售价分别为298万和288万元。
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