轩逸车子双闪按了没反应
1、轩逸车子双闪按了没反应，可能的原因及解决办法如下：开关损坏双闪开关可能出现内部触点问题 ，导致按下后无反应。检查开关外观是否有裂缝、变形 ，轻轻按压感受弹性，若按压僵硬或无正常“咔哒”声 ，说明开关内部损坏。2022款轩逸若开关损坏 ，按下去后危险灯无反应，需及时更换转向灯或闪光灯开关 。
2 、开车门两双闪是车辆本身设定好的功能 ，不用车主来激活使用 。如果打开车门双闪没有工作不是因为没有激活该功能 ，而是该功能出现故障导致没有闪烁，这时应该将车辆开到维修站进行检测 ，由专业的维修技师修理。
3 、长按锁车键操作（部分车型可能支持）操作步骤：确保所有车门关闭 ，将钥匙拧至通电状态（不启动发动机），长按主驾驶门锁车键约6秒 ，观察仪表盘双闪灯是否闪烁两次 。若闪烁 ，则表示功能已关闭；若无反应，则可能因车型年份或配置限制无法生效 。
2022款轩逸经典cvt变速箱耐用吗?
022款轩逸经典搭载的CVT变速箱在耐用性方面表现良好。该变速箱的故障率较低，可靠性和耐用性均得到用户的广泛认可 。其平顺性也极佳 ，能够显著提升汽车的乘坐舒适性和燃油经济性 。CVT变速箱作为常见的自动变速箱类型 ，其内部结构相对简单，这使得它在变速变扭的过程中几乎不会产生顿挫现象。
022款轩逸经典搭载的CVT变速器展现出了卓越的耐用性 。与传统变速器相比 ，CVT设计独特 ，其故障率相对较低，这一优势已经通过了市场的广泛验证 ，并获得了用户和专家的广泛认可 。CVT变速器的平顺性令人称赞 ，在驾驶过程中几乎感受不到换挡的顿挫。
cvt变速箱还是比较耐用的 。cvt变速箱没有太高故障率 。cvt变速箱的可靠性耐用性是比较好的，并且这种变速箱平顺性也非常好 ，可以提高汽车的乘坐舒适性和燃油经济性。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱 ，内部结构很简单，在变速变扭的过程中几乎没有顿挫现象的。
022款轩逸经典手动挡变速箱使用的是钢带 。2022款轩逸经典手动挡变速箱采用的是钢带变速箱 。轩逸的CVT变速箱也是日产自家的 ，但是使用的是链条变速箱 ，而手动挡变速箱则采用钢带变速箱。相比于链条变速箱，钢带变速箱可以承受较大的扭矩，耐用性较好 ，但是会产生较大的噪音 。
022款经典轩逸根据不同版本配置 ，分别搭载4AT、CVT或5速手动变速箱 。具体配置差异如下： 4AT变速箱的配置情况2022款经典轩逸豪华版明确搭载4速自动变速箱（4AT）。该变速箱属于传统液力自动变速箱，技术成熟且结构简单 ，通过4组固定齿轮比实现动力传递 。
轩逸2022经典1.6手动质量不太好呀
综上所述 ，尽管2022款轩逸经典6手动车型的油耗存在一定的不稳定性，但其后排空间的宽敞 、座椅的舒适度以及稳定的车身结构设计 ，无疑为车主带来了一流的驾驶体验 。整体来看 ，这款车型的质量表现还是相当不错的。
关于“轩逸2022经典6手动质量不太好吧？ ”的问题，我们深入探讨一下2022款轩逸的具体情况 。首先 ，据车主指南的数据 ，2022款轩逸的故障率相对较低，主要问题集中在油耗的波动性 。尽管存在这一小瑕疵 ，轩逸仍曾因其卓越性能赢得白金奖 ，并持续稳居轿车市场销量冠军。
尽管轩逸2022经典6手动存在上述问题，但作为紧凑型车市场的一员，它在竞争中依然保有一定的市场地位 。如果你对动力和内饰有更高的期待 ，可能需要在其他车型中寻找 。总的来说 ，轩逸2022经典6手动在性价比方面表现尚可，但在购买决策时 ，需要权衡其优缺点。
对。轩逸2022款是东风日旗下产生产的一款紧凑型轿车 ，经典6款车型内饰材质较差，配置低 ，后排地台隆起 ，动力比较弱，加速或者起步的时候 ，动力并不是很强 ，质量不太好是对的 。轩逸与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年 ，曾夺得“2018中国车市总冠军 ” 。
加上优惠政策 ，使其更具吸引力。22款经典豪华版的内部空间宽敞，设计新颖，配置丰富 ，提供了出色的驾驶体验 。 关于价格方面 ，抖音上提及的2022款轩逸经典豪华版的报价约为11万元，这个价格数据是基于公开信息查询得出的 ，因此可信 。综上所述 ，经典轩逸尽管存在某些局限，但其优点也值得考虑。
东风日产:风华绝代的“失灵之王 ”
东风日产近期面临销量下滑 、质量问题频发、经销商处理不当等多重困境 ，昔日“风华绝代 ”的市场地位正受到严峻挑战 ，甚至被戏称为“失灵之王” 。
这些问题绝非只是普通的车辆故障，而是对车主和其他道路使用者安全的荒诞挑战 。东风日产的防碰撞预警系统竟然频繁失灵 ，让车辆变成了一位忽明忽暗的道路指挥官 ，把车主推向了险境的边缘。投诉网站上充斥着一连串对东风日产车辆的怒火 。
2022款轩逸行使加油右边比左边低
题主是否想询问2022款轩逸行使加油右边比左边低原因“？车辆的悬挂出现问题 。由汽车故障解决指南可知2022款轩逸行使加油右边比左边低原因是由车辆的悬挂出现问题，需要去检查一下悬挂的弹簧是否有变形断裂的情况。
总结：2022款经典轩逸的变速箱配置呈现多元化特点 ，4AT满足基础自动挡需求 ，CVT兼顾平顺性与经济性，5速手动则提供低成本驾驶方案 。用户可根据驾驶习惯 、使用场景及预算进行选择 。
本田思域优点：改款后外观偏向科技化，颜值在同级别中名列前茅；内饰精致 ，空间宽敞 ，座椅舒适；动力强劲且油耗低。缺点：隔音差 、车漆薄（日系通病）；底盘偏低，非铺装路面易拖底 ，需加装底盘护板。适合人群：对思域有执念、追求日系JDM风格的年轻玩家 。
022款东风日产轩逸售价190万-149万元 ，主要在配置方面进行了较大幅度提升，尤其是搭载了全新的Nissan Connect超智联CCS0+系统 ，科技感显著增强 。外观方面：新车基本延续现款车型设计 ，采用V-Motion0家族式设计语言。
按时更换原厂变速箱油（建议6万公里一次），能防止油液劣化加速磨损 。若能做到这两点 ，老款轩逸钢带也可行驶15万公里以上 。总体而言 ，轩逸钢带并非天生不可靠，早期问题已通过技术升级与材质改进大幅缓解。2022款后车型及2025款钢带耐用性显著提升 ，只要正常保养 、温柔驾驶 ，完全能满足家用需求 。
对于预算有限的消费者，老款轩逸经典能以更低价格提供相同的核心配置（如6L发动机 、CVT变速箱、基础舒适性配置），性价比优势明显 。产品力稳定 ，满足日常需求轩逸经典的核心优势在于空间 、舒适性和平顺性 ，其轴距和座椅设计在同级中表现优异，适合家庭用户。
1月汽车投诉排行公布,宝马X3、瑞虎8 、轩逸又进前十
022年1月宝马X瑞虎轩逸因各自问题进入汽车投诉排行榜前十 ，具体投诉情况如下：宝马X3投诉排名：进入当月投诉排行榜第三位 。主要问题：ID7车机系统功能缺失与宣传不符：这一问题已反馈较长时间 ，宝马终端虽给出解决方案和补偿措施，但问题依然频发 。烧机油 、车载互联故障：这些问题也引发了消费者投诉。
NO.1 轩逸 2024年销量：342395辆 轩逸作为日系家用轿车的代表车型 ，在2024年取得了342395辆的销量 ，排在了销量榜第一，轩逸有着较为均衡的产品实力 ，但让其销量领先的核心要素是大幅的优惠力度 ，目前轩逸的降价力度达到了6万，入门仅26万起 ，成为了家用场景的首选车型 。
奇瑞瑞虎8：排名第八 ，主要投诉问题为车内异味、疑似设计缺陷 、油门故障以及部件开裂等 。一汽丰田皇冠陆放：排名第九，主要投诉问题为空调问题和发动机/电动机噪音大。东风日产轩逸：排名第十，主要投诉问题为灯罩裂纹或变形以及空调问题等。
根据公开数据 ，2026年1月燃油汽车销量排行榜前十名中 ，各品牌具体销量及排名如下： 吉利汽车以134，448辆位居榜首 ，成为当月燃油车市场销量冠军 。这一成绩反映了吉利在燃油车领域的技术积累和品牌影响力 ，其多款车型如帝豪 、星越等持续保持市场热度 。 长安汽车以130，000辆紧随其后 ，位列第二。
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