2023款新途岳到底如何?看车哥带你一探究竟
1 、023款新途岳在内外设计 、动力系统、科技配置以及乘坐空间等方面都进行了全面升级，整体表现相当出色。作为上汽大众在紧凑型SUV市场的绝对主力 ，新途岳有望继续保持其市场地位并进一步提升销量 。对于消费者来说 ，新途岳无疑是一个值得期待的购车选择 。
2 、023款上汽大众途岳在近期完成上市，新车共推出5款配置 ，售价区间186~266万元。作为中期改款 ，新车在内外设计和功能配置等方面完成了大幅升级，同时它也是上汽大众旗下第一款使用全新EA211 5T发动机的产品 。
3 、023款大众途岳正式上市 ，新款共计有五个选项 。
4、大众途岳2023款除了动力系统和外观内饰的改进外 ，配置方面也有了很大程度的提升。其中，多项驾驶辅助功能是升级之后最值得关注的变化之一，比如加大了360度全景影像系统的分辨率 ，并且还增加了更多可调节的参数 。此外 ，车联网方面的更新也让驾驶者可以更方便地控制车辆各项功能 。
5 、023款途岳内饰也迎来了数字化的全面升级，中控台形象已经大变了 ，用了新的装饰条 ，新的空调出风口，包括新的皮质的包裹。
6 、在底盘配置上 ，车辆全系依然为前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架结构 ，在这个价位的车型中属于一个比较常规的配置。在主动安全方面，车辆配有自适应巡航、车道保持 、主动刹车 、前方防碰撞预警的功能 。
途岳最大的毛病
1、途岳最大的毛病 途岳比较致命的毛病就是后排中间地板凸起较高了 ，乘坐大人的话长时间很不舒服 ，市区里面行驶油耗高，高速上风噪比较明显 ，刹车踏板的位置有些不合理了 ，车漆也较薄 。手套箱的设计很差，底盘有时会出现异响。途岳的空间大是因为其轴距够长，从数据来看途岳的轴距比CRV还要长 。
2 、大众途岳的缺点和毛病 动力平顺性有待提高 大众途岳在动力表现上虽然满足日常需求 ，但部分车主反映 ，车辆在某些情况下加速不够流畅，动力响应稍显迟缓 。特别是在高速行驶过程中 ，需要急加速时 ，车辆的动力输出不够迅速，影响了驾驶的乐趣和安全性。
3 、途岳搭载的4t涡轮增压发动机在起步时性能略显不足 ，需要深踩油门才能获得明显推背感 。换挡过程中顿挫感明显 ，影响驾驶的平顺性 。底盘硬朗，舒适性较差：大众车型普遍存在的硬朗底盘设计在途岳上也有体现 ，这导致车辆在高速行驶时 ，如110公里时速左右，会明显感受到胎噪和风噪 ，影响驾驶体验。
4、减配问题 在车辆保养过程中 ，部分车主发现途岳存在减配问题 。例如，发动机的隔热垫等部件被减配掉，这可能对车辆的性能和安全性产生一定影响 。车主们认为 ，这种减配行为不仅损害了消费者的利益 ，也影响了大众品牌的形象和口碑。
新途岳 、ID.纯电2023升级款联袂登场亮相上海车展
1、在第二十届上海国际汽车工业展览会上，新途岳迎来车展首秀 ，ID.纯电2023升级款焕新登场 ，二者联袂亮相，同时上汽大众还展示了ID.Next概念车 ，并宣布了定制中心计划 。新途岳车展首秀上市信息：3月底刚刚上市的新途岳在上海车展迎来首秀 。它由王鹤棣代言 ，一上市就凭借高颜值 、高效能 、全面升级的智能配置，引发消费者的强烈兴趣。
2、023上海车展上 ，大众汽车品牌展示了25款产品 ，重点推出ID.7 VIZZION和新途岳两款车型，并强调用户需求导向的品牌战略与数字化服务升级。
3 、油电并重战略的具体体现产品阵容丰富：大众汽车在车展上展示了多达25款产品 ，重点包括ID.家族全新纯电旗舰ID.7 VIZZION和新途岳 。ID.7 VIZZION作为一汽-大众的纯电轿车 ，拓展了ID.家族至B级纯电轿车细分市场，预计今年下半年上市 。新途岳则作为上汽大众的燃油车代表，展示了大众在燃油车领域的持续投入。
4 、作为车市中的“实力派 ” ，上汽大众直接亮相“全家福 ”的产品阵容 ，全新途昂家族、新途岳、途观L 、威然 、帕萨特、凌渡L 、新朗逸等车型都在车展现场亮相 。
5 、月18日，2023上海车展在国家会展中心正式拉开帷幕 。上汽大众和上汽奥迪携明星阵容参观了1展厅和3展厅 ，汇集了多款重量级车型 ，总有一款适合你。大众品牌：全新途岳领军ID.NEXT现身助阵 在今年的车展上，大众品牌新途岳率先登台 ，这款高品质SUV在外观、动力 、性能 、智能技术等方面实现了全面进化 。
6、上汽大众新途岳：亮点：采用全新设计 ，更加大气硬朗且年轻动感，搭载5T EVO II净效发动机 。新途昂家族及途观L：亮点：一同亮相车展。ID.纯电2023升级款：建议零售价：162 ，888元起 。ID. Next概念车：亮点：首次亮相 。比亚迪驱逐舰07：售价区间：20万-25万元。
整了“容 ”,换了“心”,2023款上汽大众途岳你变了
途岳比帕萨特更激进 ，此次2023款年度改款（不是换代），外观大幅变化 ，内饰重新设计 ，甚至更换了发动机 。2023款途岳还是原来的途岳吗？是，也不是 。2018年10月份，上汽大众推出了途岳 ，它是MQB平台下的紧凑型SUV ，用来接替途观的市场。这款车卖得不错，截止2023年1月 ，销量超过56万辆 ，月均超过1万辆。
大众途岳（Tharu）和新途岳（2023年中期改款版本）的区别主要体现在外观设计 、内饰配置 、动力系统及智能化升级等方面 。以下是具体对比： 外观设计前脸变化：老款途岳：采用横幅式进气格栅，搭配方正的大灯组 ，风格偏稳重 。
全新途岳的内饰变化也十分巨大 ，其中控区域的设计与目前的上汽大众朗逸、途观L形成了高度一致，这也让途岳拥有更加浓厚的家族血统。高配车型搭载了一块12英寸的悬浮式中控屏 ，车机系统则为最新的MOS系统 ，功能包含了导航 、语音控制 、无线苹果CarPlay等常用功能，实用性较强 。
上汽大众途岳已在2023年3月完成中期改款升级 ，并于2025年5月推出新款车型 。具体升级换代信息如下：2023年3月：中期改款升级2023年3月 ，上汽大众推出新途岳作为中期改款车型，此次升级聚焦于外观、内饰及配置的全面革新。
023款上汽大众途岳在近期完成上市，新车共推出5款配置 ，售价区间186~266万元 。作为中期改款 ，新车在内外设计和功能配置等方面完成了大幅升级，同时它也是上汽大众旗下第一款使用全新EA211 5T发动机的产品 。
023款新途岳表现优秀 ，值得期待 2023款新途岳作为上汽大众在紧凑型SUV市场的中期改款车型 ，在内外设计、动力系统以及科技配置上都进行了全面升级，整体表现相当出色。
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