广汽讴歌rdx的通病有哪些?
1 、讴歌RDX 16款的主要通病集中在减震器 、变速箱、悬架传动 、驾驶辅助系统及设计细节方面，具体表现如下：减震器异响左后减震器在低速过减速带或转弯时易发出“咯吱咯吱 ”异响 ，通常在车辆使用一年左右后出现 。该问题与墨西哥产的行程自适应可变阻尼减震器配件质量直接相关 ，部分车主通过更换减震器总成可缓解，但需承担额外维修成本 。
2 、综上所述 ，广汽讴歌RDX在外观设计上独具特色 ，但在空间、内饰 、安全 、噪音以及制动性能等方面存在共性问题。消费者在购买前需充分考虑这些问题，以便做出更加明智的购车决策 。
3、广汽讴歌rdx的通病：空间小 ，讴歌RDX的车身尺寸 ，长宽高分别为4752mm、1926mm 、1668mm，轴距仅为2750mm 。内饰沉闷，讴歌RDX在内饰方面做的非常沉闷 ，整体看上去非常中庸 ，中控台上方等地均没有采用皮质包裹，没有做到豪华车应有的品质。
4 、首先 ，新款RDX的多媒体系统设计存在显著缺陷 。其操作方式不够人性化 ，使用难度较大，可能会对驾驶安全产生不利影响 。例如 ，两个触摸板的操作方式复杂 ，难以实现精准控制，这在驾驶过程中可能会带来不便和安全隐患。其次 ，讴歌RDX的油耗表现也不尽如人意。
5、款讴歌rdx变速箱顿挫不能根治吧 。这应该是讴歌rdx的通病 ，身边有几个朋友的车也是出现同款问题，做了保养 ，换了机油机滤 ，清洗了节气门 、三元催化，进气系统 、但还是没有什么改善的 。但一般来说变速箱顿挫可以归结为换挡质量差和故障。
6、CarPlay有问题 。有时你需要不停地插入电源 。声音系统的打击声很低，与我体验过的宝马系统相比 ，差距有点大。 刹车噪音异常 ，刹车脚感正常 。铃声时不时响起，给人一种心烦意乱的感觉 。自动停车 ，当启动和停止同时开启此功能时 ，汽车停止，发动机停止。
独立试驾讴歌RDX:清晰的操控感,就是花40万买它的理由?
1 、从核心配置和动态表现角度谈 ，RDX并无明显的“先天优势 ” ，因为同等条件下，横置平台的质量分配 、操控手感以及直线稳定性方面均逊于纵置平台 ，这也是越来越多的高端车在逐步替换横置平台的原因——向更高阶的驾控质感迈进 。
2、作为一款追求“驾驶乐趣”的SUV ，除了动力配置 、底盘调教之外，讴歌RDX在内饰布局和安全配置上也是尽显驾驶者之车 。
3 、上文中提到讴歌RDX没有对中国进行本土化的改良 ，所以长度上也是和美版一样 ，国人买车喜欢更长的，所以才有了像途观L那种已经失去协调性的车型出现，加长主要还是体现在空间上 ，更大的空间谁都喜欢 ，但是为了空间而牺牲车身协调性，操控性和整体刚性那就有点不值了。
讴歌车主的苦恼:明明买了一台豪车,身边却没人认识!
消费场景中的认知尴尬讴歌车主的苦恼常体现在日常场景中：社交认同缺失：身边多数人无法识别讴歌品牌 ，豪车车主的身份难以获得社会认可；家庭决策矛盾：购车决策常受家庭成员影响 ，而非车主个人偏好 。
讴歌（Acura）是日本本田汽车公司（Honda）旗下的豪华汽车品牌，于1986年在美国创立 。日系豪华车品牌领军者 ，日本第一个挑战豪华车市场的品牌 ，建立的目的是为了对抗以宝马、奔驰 、奥迪为代表的欧洲豪华车。
这使得二线豪车在市场中的份额进一步被挤压，生存空间愈发狭窄。市场表现不佳：近年来 ，二线豪车的问题集中爆发 。讴歌和英菲尼迪已经相继退出中国大陆市场 ，剩下的几家也在艰难经营 。例如凯迪拉克，其CT4车型价格大幅下降 ，电车价格也持续下滑 ，但销量仍未达到预期，市场表现不尽人意。
讴歌RDX的优缺点
1 、与同价位BBA车型相比的缺点品牌认知度不足：讴歌作为日系豪华品牌，在中国市场品牌影响力弱于BBA及雷克萨斯 ，消费者对其“豪华属性 ”的认可度较低 ，可能导致二手车保值率偏低 。
2、首先，新款RDX的多媒体系统设计存在显著缺陷 。其操作方式不够人性化 ，使用难度较大 ，可能会对驾驶安全产生不利影响。例如，两个触摸板的操作方式复杂 ，难以实现精准控制 ，这在驾驶过程中可能会带来不便和安全隐患 。其次，讴歌RDX的油耗表现也不尽如人意 。
3、动力响应迟滞：D档模式下油门调校慵懒 ，变速箱与发动机匹配不佳 ，导致动力请求响应慢，且在高转速区间升档过快 ，影响加速连贯性。悬架与传动系统缺陷悬架回弹多余：悬架系统对小震动的过滤能力不足 ，存在多余回弹，影响乘坐舒适性；下摆臂未采用铝合金材质，重量较大 ，进一步加剧了悬架的负担 。
4 、016款进口讴歌RDX在细节优化和配置升级后 ，整体表现均衡，但内饰豪华感不足且价格偏高 ，适合追求机械性能和驾驶乐趣的消费者 。外观方面：新款RDX延续了原有设计线条 ，但通过引入LED大灯和重新设计的前后保险杠，提升了现代感与视觉冲击力。
5 、相比起外观设计 ，讴歌RDX的内饰设计更能体现出它的特色 ，整体内饰为对称式设计，比较符合当下审美 。该车内饰是由黑色以及棕褐色组成的双拼色设计 ，看上去十分稳重 。并且在手能触摸到的地方 ，几乎采用的都是软质材料以及真皮材料进行包裹，不失一款豪华品牌车型该有的调性。
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