吉姆尼怎么样
舒适性欠佳：吉姆尼作为硬派越野车，其悬挂系统和底盘调校更注重越野性能而非舒适性 。因此 ，在日常家用中 ，乘坐舒适性可能会受到影响，尤其是在颠簸路面上行驶时 。 市场定位与价格：吉姆尼的市场定位更偏向于越野爱好者，而非普通家庭用户。其进口身份和较高的售价也限制了其在家庭用车市场中的竞争力。
吉姆尼的操控比轿车要差点意思 ，但是挺精准的 ，尤其是原地打方向感觉比一般的前驱车要沉 。 长途驾驶时，吉姆尼的后排座椅可以放倒 ，坐着比较舒适 ，但是可能会有点累，需要适应一下 。
谈到操控性能 ，吉姆尼虽然比一般的轿车略逊一筹 ，但其操控仍然相当精准。不过，在低速行驶或原地打方向时 ，可能会感觉到方向盘比一般的 前驱车要沉重一些 。这一点需要驾驶者逐渐适应 。至于长途驾驶的舒适性 ，吉姆尼的座椅可能会让驾驶者感到有些疲劳。但一旦习惯，就会觉得这种坐姿相当舒适 。
吉姆尼的越野性能出色 ，开吉姆尼的人多为越野爱好者和追求独特驾驶体验的人士 。吉姆尼越野性能怎么样：通过性强：吉姆尼的车身尺寸小 ，活动自如，来去自由，这使得它在复杂的越野环境中具有出色的通过性。无论是狭窄的山路还是崎岖的野外地形 ，吉姆尼都能轻松应对 。
吉姆尼作为一款小型SUV ，其空间设计颇为精妙 。尽管车身尺寸不显，内部空间却颇为宽敞 ，无论是前排还是后排 ，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。即便是身高183cm的乘客，也能在其中自如活动 ，毫无局促感 。此外 ，吉姆尼在容纳多人时同样表现出色，4人乘坐亦不觉拥挤 。
用吉姆尼跑长途体验并不理想。具体来说：舒适度不佳：吉姆尼作为一款适合改装越野的车型 ，其设计更注重越野性能和通过性 ，而非长途驾驶的舒适度。因此，在长途驾驶中 ，可能会感到座椅不够舒适 ，悬挂系统偏硬，导致乘坐体验相对较差 。油耗较高：吉姆尼的油耗相对其他车型来说较高 。
你对铃木吉姆尼了解多少?1-4代你更喜欢哪一款?
1 、第一代 1970年-1981年 说到第一代的吉姆尼（代号LJ10），其实是铃木从希望之星公司购买的希望之星ON360制造权 ，然后在希望之星ON360车型上做了改进 ，并于1970年正式推出。
2 、第三代吉姆尼（Jimny）于1998年问世 。它的外观造型更加圆润，但仍然采用了同样的车身框架 。与前几代车型一样 ，铃木使用日本规格制造的发动机并选择了更加适合日本市场的版本 ，同时为世界其他市场地区设计了适合的车型。
3、年，吉姆尼再次出口美国 。出于对美国人动力需求的尊重 ，铃木选择了进一步提升排量 ，美版比日版的发动机排量增加了30%之多，这台3升四缸自然吸气发动机的峰值功率可达63匹马力 ，与之匹配的是一款5速手动变速箱和分时四轮系统 ，车主可以自由选择软顶或硬顶车身 。1995年款发布之后，第二代吉姆尼正式停产。
天津港车商打错算盘,吉姆尼用库存量证明:情怀在国内不值钱!
这时候问题就来了 ，既然是垄断肯定要重加仓 ，毕竟这车除了我这别处买不到，因而港口的平行进口车商花大价钱囤了一大批全新吉姆尼，资金压力属实不小 ，再加上认证费用 ，这些都决定了实车卖给终端必须有大利润空间，所以第一批全新吉姆尼到港后裸车居然报到了30万的售价 。
第四代吉姆尼在经过层层审核终于可以上市售卖之后 ，天津港的许多车商就开始炒作吉姆尼这台车了 ，在这台车的售价刚刚曝光出来之时就比大家预想的价格高出了10万多，288万元的起售价也让很多人望而观止 。
吉姆尼的28万 ，有很大一部分成本 ，就是各种验证成本，没错儿 ，吉姆尼是没有多贵 ，但你想要获得正式的手续，想要在路上行驶 ，就必须要支付这些成本。天津港还有一批吉姆尼 ，国五上牌最后期限还有一个月，车商可以选择提前上牌的方式，上了车牌继续卖 。
丰田吉姆尼新车报价
1、025年10月中国市场丰田吉姆尼（注：吉姆尼实际为铃木品牌 ，此处按用户表述）新车报价主要以平行进口渠道为主 ，其中顶配车型售价约12万元，整体市场价格区间在20万至30万元之间 ，具体价格受配置 、渠道及市场因素影响 。
2 、价格与配置真实性：7万元售价存疑 ，配置描述部分属实7万元售价不实：目前国内平行进口的铃木吉姆尼实际价格在25万至35万元之间，7万元的售价可能是吸引眼球的噱头 ，或针对特定市场（如东南亚）的低价策略 ，但国内市场难以实现。
3、普通版：搭载0.66T发动机，售价折合人民币约7万元。吉姆尼Sierra：搭载5升自然吸气发动机 ，售价折合人民币约12万元 。越野性能：延续非承载式车身结构 ，配备铃木ALLGRIP PRO分时四驱系统，含机械式分动箱及4L低速扭矩放大挡 。
4 、第四代吉姆尼在日本本土的起售价比起第三代还要便宜10万日元 ，折合成人民币也就是说比起上一代便宜了6500元人民币左右 ，所以在大家的预期之内，第四代的全新吉姆尼应该也会以14万作为起售价才对。然而因为铃木在2018年退出了我国市场，这也给众多的车商带来了加价的机会 。
5 、吉姆尼（进口）官方指导价 ： 118-108万 级别 ： 小型SUV 吉姆尼是一台由K-CAR进化而来的硬派SUV ，没错这玩意可是带大梁的 。吉姆尼是一台令人又爱又恨的车 ，爱是因为它独一无二的可爱外观，恨是因为它的空间太小了 ，日常家用不太合适。
6、或许正因如此 ，近日铃木新西兰官方推出了吉姆尼的“轻卡版本 ” 。准确来说，这款铃木吉姆尼小型卡车版属于“区域官方原厂改装车型 ” 。这款车型以入门版吉姆尼为基础打造 ，起售价为37990新西兰元（约合人民币100万元） ，依旧非常便宜。
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本文概览：吉姆尼怎么样 舒适性欠佳：吉姆尼作为硬派越野车，其悬挂系统和底盘调校更注重越野性能而非舒适性。因此，在日常家用中，乘坐舒适性可能会受到影响，尤其是在颠簸路面上行驶时。 市场定位...