鲜试车丨好看好开的法系小狮子,试驾全新一代东风标致2008/e2008
1、e2008内饰大部分延续了2008的设计，但在细节处还是能够看到不少升级 。在方向盘和座椅上 ，e2008都增加了蓝绿相间的缝线 ，更具年轻气息 。e2008的全液晶仪表显示效果及配色也有变化。中控屏尺寸升级到了10英寸，整合了多媒体 、蓝牙电话 、导航、空调 、互联应用 、车辆设置功能、电动车信息等功能 。
2 、其中 ，全新标致2008共推出5款车型 ，售价区间为99——199万元；e2008共推出2款车型，补贴后售价区间为160——180万元 。而在此前 ，笔者恰好拿到了东风标致全新一代2008（以下简称全新2008）的试驾车 ，通过一周的试驾，这款在近期热度很高的法系SUV，给笔者留下了深刻印象。
3 、东风标致全新一代2008燃油版预售价11-16万元 ，电动版e2008预售价18万元起 ，提供燃油与纯电双动力选择，主打潮流设计、创新科技与硬核品质 。预售信息与车型亮点预售时间与版本4月20日 ，东风标致全新一代2008燃油版（4个级别）和电动版e2008（2个级别）同步开启预售 。
4、内饰上 ，新款标致2008延续了家族式的设计风格，中控台略向驾驶员一侧倾斜 ，整体线条流畅。全液晶3D仪表盘 ，大尺寸悬浮式中控屏，飞机档把 ，钢琴物理按键 ，银色拉丝饰条无不彰显着法系车独有的浪漫质感。此外，ADAS驾驶辅助 、全LED大灯 、全景天窗、电子手刹等功能都所有配备 。
5 、作为法系车的代表 ，东风标致在6月份推出了全新一代标致2008 ，除了燃油版，还有纯电动的e2008，齐头并进 ，一齐杀入这块热土 。不过 ，小型SUV的受众群体，向来是极难伺候的 ，不仅对价格及其敏感 ，颜值 、动力、操控 、配置 、油耗等方面皆有要求，也就是说 ，产品必须面面俱到 ，才有进入的资本。
6、东风标致全新2008将于5月20日正式上市，同步推出燃油版和纯电版 ，燃油版预售价11-16万元 ，纯电版预售价18万元起 。
东风标致2008全景天窗可以打开吗
1 、可以，打开具体步骤如下：踩下东风标致东风标致的刹车踏板 ，准备启动东风标致的发动机 。把东风标致的车钥匙插入钥匙门里面 ，拧动东风标致的钥匙，启动发动机。仪表灯亮起，东风标致的电子系统已经接通电源 。按一下东风标致的全景天窗的开启按钮 。开启东风标致的全景天窗的系统后 ，东风标致的全景天窗就打开了。
2 、从以上两点可以说明：东风标致2008有全景天窗是不能打开的 。
3、封闭式全景天窗：这种天窗是封闭的 ，不能打开，也无法实现通风功能 ，实际上就是一个大玻璃屋顶 。代表车型有东风标致200百搭 、双环小贵族 、三菱ASX金萱、欧宝雅特GTC、标致308SW 、雪铁龙C4等。如果车辆配备的是封闭式全景天窗 ，那就意味着它不能打开 。分段式全景天窗：部分可以打开，部分不能打开 。
4 、全景天窗有的可以开启 ，有的不能开启 ，还有的只能部分开启。以下是关于全景天窗开启情况的详细说明：不能开启的全景天窗：部分车型示例：如东风标致200逍客、三菱ASX劲炫 、雷克萨斯新款RX350等车型的全景天窗是不能开启的。主要分布：大部分全景天窗不能开启的车型集中在法国车和部分日本车上 。
5 、全景天窗的开启方式多种多样，具体取决于车型设计 。一些车型的全景天窗完全无法开启 ，如东风标致200逍客、双环小贵族 、三菱ASX劲炫 、欧宝雅特GTC、标致308SW 、雪铁龙C雷克萨斯新款RX350等。值得注意的是 ，大部分不能开启全景天窗的车型来自法国和日本 。另一些车型的全景天窗则只能开启一部分 。
标致2008的中控如何设置时间
调整标致2008仪表盘时间的方法如下：进入设置模式首先找到仪表盘下方的两个物理按键（左侧为功能键，右侧为调节键）。长按左侧按键约2-3秒 ，直到屏幕上的时间数字开始闪烁 ，表示已进入时间调整模式 。
标致2008的中控设置时间的方法如下：首先，让车辆通电，但不需要启动发动机 。接下来 ，找到仪表盘下方左右分布的两个按键。这是调整时间的关键步骤：进入调整模式：长按左侧按键 ，直到时间显示开始闪烁，这就表示已经进入了时间调整模式 。
软件适配与激活1）基础设置 ，启动车辆 ，轻触中控屏幕进入设置-地图导航 。2）设备配对，要是用手机互联 ，要开启手机蓝牙并和车辆配对 ，同时开启手机USB调试功能。3）软件激活，下载车辆专用导航软件 ，启动后让其在后台运行 ，通过蓝牙/USB完成和车辆的连接 。
内饰 东风标致2008的内饰设计也是十分出色，采用了先进的科技 ，使其具备更加舒适安全的驾驶体验 。内饰以简约大气的设计为主 ，采用了全液晶仪表和中控台，让车内的空间更加开阔；车载设备也十分完善，配备了多种车载音响 、蓝牙连接、后摄像头等。
16款2008发动机通病
款标致2008发动机主要存在以下通病 ，部分问题与同平台车型有共性 ，但需结合实际车况判断发动机抖动与怠速不稳 节气门积碳问题：6L自然吸气发动机（EC5系列）因喷油角度设计，易在节气门处形成积碳 ，导致怠速时转速波动（常见500-1000转跳动） ，冷启动后抖动明显，需每2-3万公里清洗节气门。
发动机系统故障集中核心问题频发：部分车主反馈6T发动机存在烧机油 、故障灯常亮 、机油增多、抖动及自动熄火等问题 。例如 ，2016款6THP自动豪华版车型多次被投诉发动机抖动并自动熄火 ，即使更换火花塞、低压油泵 、碳罐 、喷油嘴等部件后，问题仍反复出现 。
年8本田XRV的通病主要集中在变速箱、发动机 、底盘及转向系统 ，具体表现如下： 变速箱顿挫与异响低速点油跟车时 ，变速箱可能出现严重顿挫，尤其在1-2档切换时表现明显；提速后收油时 ，变速箱内部可能发出“哐当”一声异响。
发动机烧机油的主要原因基本都是活塞环被积碳卡滞导致的 ，这也是很多车烧机油的通病，也是很多车大修解决发动机烧机油的原因 。
标致2008为什么不多见
总的来说，标致2008这一款车最大的问题就是没有找到一个点可以在竞争对手当中脱颖而出 ，这就是标致2008为什么销量差的主要原因 。标致2008需要找到一个优势方面让消费者记住你 ，而这正是标致以及雪铁龙没有做好的。
油改电车型的固有缺陷标致e2008本质上是燃油车2008的“油改电 ”版本，外观与燃油版高度一致 ，仅通过细节设计象征新能源身份 。油改电车型通常存在以下问题：安全性隐患：燃油车架构未针对电池布局优化 ，可能因电池安装位置不合理导致碰撞安全性下降 。
然后为什么那么多人说标志2008不能买？主要原因是标致2008现在已经过时，18款老款在很多方面都落后于新款 ，可能还有价格优势。如果你想便宜 ，那么你可以买这辆车 。如果你想用得好又省心，你最好买辆新车 。这是上面边肖带来的标致2008的介绍。可见这东风标致2008其实很不错 。
至于后排空间 ，个人觉得在这个级别就不要奢求太多 ，能满足于生活的日常完全是非常合理的存在 。有关动力系统，可能是标致2008最大的争议地方。全系标配2T发动机 ，最大输出功率136马力 ，而峰值扭矩为230牛·米，看似数据参数还够亮眼，但定义为三缸机的事实似乎无法得到人们的认可。
标致2008的发动机怎么样,不在乎老不老,关心质量可靠性,说下哈_百度知...
1 、标致2008的发动机在耐用性和可靠性方面也表现出色 ，值得信赖 。
2、动力输出：该发动机在动力输出方面表现出色 ，能够在低转速下提供较大的扭矩输出，使得车辆在起动和加速时能够获得更好的动力性能 。燃油经济性：6发动机通常具有较高的燃油经济性 ，能够降低车辆的油耗 ，从而减少运行成本。
3 、总而言之，标致2008的发动机和变速箱问题 ，虽然在个别案例中可能存在 ，但并不代表普遍现象 。作为消费者，在购车时应综合考虑多方面因素 ，而不要被个别声音所左右 。
4 、东风标志2008（东风标致207）的质量整体表现一般。以下是对其质量的具体评价： 动力系统：稳定性与可靠性：东风标志2008搭载4L和6L自然吸气发动机 ，动力表现虽不算强劲，但胜在稳定性和可靠性较好 ，能够满足日常驾驶需求 。
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我是十一加二的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《老款标致2008(老款标致2008座套拆卸)》能对你有所帮助！
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