别克EXCELLE是什么车
1 、别克的各种车型英文名称如下：轿车系列 君越：LaCROSSE 君威：REGAL 英朗：EXCELLE 威朗：VERANO 昂科拉GX：Encore GX SUV系列 昂科威：ENVISION 探界者：EQUINOX 昂科旗：ENCLAVE 其他车型系列 GL8商务车系列：GL8 君越轿跑车：REGAL TourX 请注意 ，部分车型的英文名称可能因市场 、年份或配置的不同而有所变化。为了获取最准确的信息 ，建议查阅别克官方网站或咨询当地经销商 。
2、excellegt18t是别克英朗GT这款车 。英朗18t是指搭载了3升涡轮增压发动机的车型，英朗是别克旗下的一款紧凑型汽车，3升涡轮增压发动机是一款三缸发动机 ，这款发动机的最大功率为120kw ，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为每分钟5500转 ，最大扭矩转速为每分钟1800到4400转。
3、EXCELLE确实是是凯越 ，LACROSS是君越，EXCELLE XT是英朗XT ，EXCELLE GT是英朗GT。凯越是韩国大宇的 ，在原产地挂大宇标，只有在国内才挂别克标 ，只是贴牌别克销售 。而英朗实际是其原型车是欧宝雅特 ，欧洲的欧宝血统 。新英朗诞生于武汉工厂，由于类似于等离子钎焊等工艺引入 ，它和凯越在生产工艺也是有差别的。
4 、别克EXCELLE是凯越 ，2018年6月22日，别克全新（2018款）凯越正式上市，新车定位为入门紧凑型三厢轿车 ，整体产品定位略低于别克英朗 ，全新凯越基于通用汽车全球最新架构打造，仅推出了搭载3L自然吸气三缸发动机的3款车型 。凯越毕竟还是别克一块大招牌 ，在停产之后有关它的讨论也没断过 。
5 、Excelle GT 15N是上汽通用别克的英朗车型 ，具体来说，它可能是以下两款已停售的汽油车之一：英朗2021款改款典范5L自动进取型：搭载5L自然吸气发动机。最大功率为113马力 ，最大扭矩为146牛米 。匹配6速自动变速箱 。售价为99万元。英朗2021款改款轻混3T自动进取型：搭载3T涡轮增压发动机 。
6、别克阅朗（EXCELLEGX） 。阅朗定位为紧凑型两厢掀背车 ，属于旅行车范畴。阅朗定位为紧凑型掀背车，属于旅行车类别 ，后排空间比英朗的轿车版更宽敞 ，对后排乘客更友好 。
2013款别克凯越参数配置详解
动力配置方面，2013款别克凯越配备了6L和8L两款不相同排量的发动机 。其中6L发动机最大功率是86kW/6000rpm ，最大扭矩是155Nm/4000rpm；8L发动机最大功率是104kW/6300rpm ，最大扭矩是175Nm/3800rpm。除此之外，它还可以抉择自动变速箱和手动变速箱两种不相同的变速器形式。
别克凯越2013款5L自动经典型的参数包括以下几点：车身尺寸：这款车的长为4515mm，宽为1725mm ，高为1445mm ，轴距达到了2600mm，提供了稳定的驾驶空间 。动力表现：它搭载了一台5L的自然吸气发动机 ，最大马力为113马力 ，最大功率为83kW，并且在6000转时能达到这一最大功率 。
具体车型配置情况 2013款别克凯越有多个不同配置的车型版本。其中一些中高配车型配备了透镜大灯 。比如凯越的LE - MT 、LE - AT等版本 。 这些带透镜的大灯 ，相比普通大灯有明显优势。
013款别克凯越的参数配置如下：车身尺寸：长为4515mm ，宽为1725mm，高为1445mm ，轴距达到2600mm 。动力系统：搭载5L自然吸气发动机 ，最大功率为83kW，最大扭矩为141Nm 。变速箱：匹配5速手动或6速自动变速箱。车身结构：采用前置前驱的设计 ，悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂 。
013款别克凯越车是一款不错的车型 ，它的配置较高，底盘设计也较为沉稳 。这款车型的底子来自于90年代的韩国车（大宇旅行家），不过明年将会推出6AT版本 ，动力表现更加强劲。新车换上了5DVVT发动机 ，动力输出更加顺畅，相较于之前的5L发动机 ，动力有了明显的提升 。
配置区别 、价格区别 。配置区别：自动尊享型比自动经典型多195/55R15铝轮 ，天窗，真皮方向盘 ，倒车雷达 ，真皮座椅，座椅有腰部支撑调节。手动经典型只有185/65R14铁轮 ，天窗 ，织物座椅材料。价格区别：2013款自动经典版，市场售价：约19万 。凯越2013款尊享版官方指导价：约59万元 。
凯越15款怎么样
配置与空间实用性 配置层面 ，凯越5自动挡提供了合资车型中少有的高性价比组合：6AT变速箱、四轮碟刹 、蓝牙电话 、后排座椅比例放倒等 ，满足日常需求。车内空间设计合理，头部和腿部余量适中，家庭出行无压迫感 。空调制冷效率突出 ，提升了驾乘舒适性 。
总的来说 ，凯越15款是一款很不错的轿车，外观设计大方漂亮 ，内饰材质高级 ，动力性能出色，安全配置也很丰富 ，各方面表现都很不错。但是 ，由于价格的原因，凯越15款的价格相对较高 ，可能不是每个消费者都能够接受 。
减震很硬 ，过坑包很是颠簸并且声很大 。内饰基本硬塑料，无水温表 ，油量表是非指针式 ，液晶显示是数码管，原装无倒车影响，送的倒车影像车内无实体按键 ，屏幕不能休屏。手套箱过小 。凯越适合新手开 ，因为动力比较来的慢，才学会开车的人开凯越绝对很顺手 ，也好操作 。但还是算耗油了。
优点：刚买车3个月内一般不会出故障 ，没抛锚过，费用保养都是正常的 ，油耗跑市区要吃亏些 ，但跑高速才6个油左右，确实可以啦 ，凯越的改款还是成功的！缺点：要说确定那肯定是款式比较老了 ，但是也不能要求太多 。外观：2015新款保持了凯越的一贯传统，走中庸之道 ，中规中矩 ，不花哨，适合中老年人士 。
015款别克凯越手动挡整体表现稳定，适合家用 ，但存在细节短板。作为经典合资紧凑车型 ，其核心优势集中在可靠性、成本控制和空间实用性，缺点主要体现在舒适性与配置细节上 ，需结合需求判断是否适配。
能要 ，不容易坏 。15款凯越自动6at具有比较出色的动力表现 。在硬件上：凯越6L的变速器采用的是日本爱信原厂进口的，也是15款的6AT耐操 ，是凯越最经典的一款变速器之一。在软件上：15款凯越自动6at车尾的变化明显 ，下方更换了更粗犷的下包围，增加了一个外挂的工具箱 ，可以放一些露营用具 。
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