14日油价或将再次上涨,全新思域两厢版即将发布
1、日油价预计上涨,全新思域两厢版预计2021年6月发布 ,具体信息如下:油价上涨调整时间:新一轮成品油零售限价调整窗口将于5月14日24时再度开启。调整幅度:截止本轮成品油调价周期前8个国内工作日,原油变化率已达90%,按此估算 ,预计成品油上调幅度可达117元/吨,折合上调油价约0.10元/升至0.12元/升。
2 、综合养车成本将保养、保险、油费相加,型格HATCHBACK混动版三年行驶60000km的用车成本约43980元 ,平均每年14660元,平均每月1221元,与型格三厢版混动车型成本相近 ,相当于一台飞度每年的养车费用 。相比燃油版型格或思域,每月养车费用便宜400元左右,一年便宜近5000元。
3 、月5日24时 ,国内油价迎来2连降,同时也创下近半年的最大降幅,国内汽、柴油零售限价每吨分别下调440元、425元。全国平均来看,92号汽油下调0.35元 ,95号汽油下调0.37元,0号柴油下调0.36元,本次下调之后部分地区92号汽油已经重回7元区间 。
4 、作为一台油混车型 ,思域e:HEV的外观设计和现售的十一代思域基本保持一致,都是家用中带着一点运动元素的类型,如果不是尾部的e:HEV标识 ,开在街上估计没几位能分清它们。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4674/1802/1415mm(1420mm),轴距为2735mm。
5、本田-思域适合年轻人开 。日系车型对年轻消费者的心理把握得很好 ,从思域的外观与内饰的漂亮时尚性可见一斑,对于对追求颜值的购车者来说,思域是个很好选择。外观大爱 ,最喜欢的外形,没有之一。车子用料也是典型的日系车样,经济性,外壳轻薄 ,骨架坚固,以减轻车身重量 。

实拍2021款本田思域!部分车型最高优惠8000元,配1.5T+CVT/6MT
1、思域是东风本田旗下一款比较不错的紧凑型家轿车,该车在市场中的成绩更是火爆 ,在今年的7月份,思域又推出了2021款的两厢版思域,新车售价为139--169万元 ,近日,笔者在扬州地区探店的时候就拍到了两厢版的车型,黑色涂装非常帅气 ,据店员称,现在购车部分车型是有一定优惠的,最高可优惠8000元。
2 、红色涂装获赞 ,此次共推出了4款车型供消费者选择,售价为139--169万元,动力上搭载的是5T+CVT无级变速箱/6MT变速箱。
3、动力方面,东风本田思域HATCHBACK全系搭载了5T发动机 ,最大功率177马力(130kW),最大扭矩220牛·米 。此外6MT车型经过特殊调校后,发动机转速不仅可以拉得更高 ,而且226牛·米的最大扭矩也比CVT版本多了6牛·米,百公里加速9秒的成绩也比CVT版本快了0.6秒,两个版本针对的人群明显不同。
4、【太平洋汽车网】2021款思域没有声浪。声浪就是排气的消音器去掉 ,发动机直接向环境排气,噪音大。搭载0T三缸发动机和5T四缸发动机,前者最大功率92kW(125Ps) ,最大扭矩173Nm;后者最大功率130kW(177Ps),最大扭矩220Nm(5T+CVT)和226Nm(5T+6MT) 。思域没有声浪。
5 、动力不变 零百加速变慢 全新两厢思域全系均为5T发动机,最大功率177马力 ,峰值扭矩220牛·米(MT车型226牛·米),传动系统依旧提供CVT和6MT。单从参数来看,这套动力系统是同级别最强的 。官方0-100km/h加速时间自动挡车型为6s,手动挡车型为0s ,相比老款车型均有所下降。
6、内饰:仪表盘和中控屏进行了一些“运动化”的设计,能看到的变化就这些了,剩余的就是部分车型配置上的调整 动力方面 ,搭载5T发动机,最大马力177匹,最大扭矩220牛·米 ,匹配6MT或CVT变速箱。不知道你们看了会不会喜欢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
新款本田思域来啦,后排放倒可当床,1.5T+177马力,油耗5.9L
全新本田思域两厢版的动力上搭载的是型号为L15B8 5T涡轮增压发动机,符合国六排放标准 ,传动系统将匹配6速手动变速箱和CVT变速箱,最大输出功率177马力,峰值扭矩220牛·米 ,百公里油耗9L,动力上和油耗上的表现都很不错。
全新本田思域两厢版的动力上提供的是型号为L15B8的5T涡轮增压发动机,发动机符合国六排放标准,传动系统匹配6速手动或CVT变速箱 ,最大功率177马力,最大扭矩220牛·米,综合百公里油耗9L ,在保证动力的同时油耗上表现也很不错。
动力方面,在简单试驾之后编者发现,2021款思域并不是“样子货” ,5T地球梦发动机最大可以爆发出177马力,峰值扭矩根据变速箱不同而不同,搭载CVT无级变速箱的车型为220牛·米 ,搭载6速手动变速箱车型为226牛·米,油耗低至9L,百公里加速3秒 。
T燃油版:手动挡车型4L/100km ,自动挡6L/100km;市区工况约9L,市郊9L,综合油耗8 - 6L,动力更强(177马力)。0L混动版:综合油耗低至39L/100km ,市区工况可维持4 - 5L,一箱油续航可达1000公里,是省油首选。
接下来我们来看看这辆两厢版本田思域的动力配置 ,新车的动力部分提供的是型号为L15B8 5T涡轮增压发动机,符合国六排放标准,传动系统匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱 ,最大输出功率177马力,峰值扭矩220牛·米,百公里油耗9L ,动力上的输出还是很流畅的 。
2021款两厢思域是第几代
021款两厢思域属于第十代车型。以下是关于2021款两厢思域的一些关键信息:代数:作为第十代车型,2021款两厢思域继承了思域车型一贯的优秀设计和强大性能,并进行了巧妙的升级和调整。外观设计:该款车型在外观上进行了细微调整 ,以运动为基调,强化了动感形象。
思域口碑最好的三款车型分别是第十代思域(2016 - 2021款)、思域混动(i - MMD系统)、现款思域Hatchback(两厢版) 。第十代思域(2016 - 2021款)搭载5T地球梦发动机,零百加速能达到7秒级,凭借“秒天秒地 ”的操控口碑成为现象级车型。
021款两厢思域于相应年份内上市(具体时间需查询官方发布记录) ,它是第十代思域车型。以下是关于2021款两厢思域的详细解上市代数:2021款两厢思域属于第十代思域车型 。这次改款车型主要针对外观以及配置进行了微调,并推出了两款配备运动套件的车型,进一步丰富了消费者的选择。
【太平洋汽车网】2021款两厢思域是第十代的 ,这次改款车型主要是针对外观以及配置的微调,并推出了两款配备运动套件的车型。同时,新增了闪烈黄与晶耀白两款车身颜色 。是第十代的 ,这次改款车型主要是针对外观以及配置的微调,并推出了两款配备运动套件的车型。同时,新增了闪烈黄与晶耀白两款车身颜色。
两厢思域车型在市面上所呈现的版本 ,主要是第十代与第十一代 。第十代车型在外观与配置方面进行了细微调整,并特别推出了搭载运动套件的车型,旨在满足对性能有更高要求的驾驶者。而第十一代两厢版的车型 ,其设计风格与之前亮相的三厢版车型保持了一致性,但在尾部设计上更为激进,保留了车辆的运动基因。
两厢思域是第十代和第十一代车型 。其中,第十代车型主要是针对外观以及配置的微调 ,并推出了两款配备运动套件的车型。第十一代两厢版,车头部分与此前亮相的三厢版保持了一致,而两厢版上 ,尾部的溜背设计让它风格更激进,运动基因得到了保留。
让信仰落地!本田思域两厢版,该买高配1.5T+6MT还是低配CVT?
▲ 购车推荐:两厢思域要买就买6MT版本 2021款思域HATCHBACK分为3款CVT和1款高配手动挡,并提供5种车身颜色 ,小编个人认为闪烈黄和拉力红配色帅到爆炸。此外虽然车内设定仍旧很“本田”,内饰更是只有全黑色一种配色,而且座椅除顶配版使用了真皮材质 ,中低配车型均为织物座椅 。
现在东风本田把两厢思域带来,还可以和三厢版思域共用一条产品线,一来大大降下了造车成本 ,二来让自己的产品线更加丰富。
两厢思域的定价为139-169万元,共推出4款配置车型,分别为新锐控 、潮酷控、手动驾趣控以及劲擎控;三款CVT一款手动,全系搭载220 TURBO 5T引擎。
另外 ,东风本田官网也明确指出,“随着CIVIC Hatchback Concept的惊艳亮相,本田粉极致运动信仰终于落地 。
万-169万元 ,原厂的运动包围套件,手动高配车型,显然这些都是为玩家而设的 ,不难想象出叫好不叫座的结局。
我们本次试驾的车型是售价169万元的2021款思域Hatchback 220TURBO CVT劲擎版,搭载了代号为L15B8的5T涡轮增压发动机,最大功率177马力(130kW) ,最大扭矩220牛·米,匹配CVT无级变速箱。
到店体验本田思域两厢版,全系1.5T动力,入门级最值得入手!
来到车尾,思域Hatchback相比三厢版最明显的变化就是它的排气管设置在了中间位置 ,这样使得思域Hatchback看起来给人一种对称的美感,并且更具有运动感 。微微上扬的尾翼,让其看起来有那么几分赛车的感觉。
历史经验表明,过度迎合小众口味难以获得市场成功 ,而新款思域两厢版的“正常化”改造有望吸引更广泛买家群体。总结:全新2023款本田思域两厢版通过外观、尺寸 、内饰和动力的全面优化,成功从“小众个性 ”转向“大众实用”,更符合家庭用户对通勤车的核心需求 ,预计销量将显著优于老款 。
我们本次试驾的车型是售价169万元的2021款思域Hatchback 220TURBO CVT劲擎版,搭载了代号为L15B8的5T涡轮增压发动机,最大功率177马力(130kW) ,最大扭矩220牛·米,匹配CVT无级变速箱。
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