爱信6at变速箱第一代的型号
1、爱信6at变速箱第一代的型号是AWFSF16。爱信6AT主要有三个型号，分别是AWFSF1AWFSF2AWFSF45，分别对应承受最大扭矩是160NM、250NM和450NM ，平时见到最多的是AWFSF16 ，这也是第一代的型号。爱信6AT变速箱发展到现在已经升级到了第三代产品，从技术层面上来说 ，它依旧还是行业顶尖水平 。
2 、通用一代GF6 6AT变速箱（代号6T40）11款君威普通版车型装配的是通用第一代GF6 6AT变速箱 ，代号为6T40 。该变速箱因2009-2011款车型中部分案例出现机械磨损问题，被业内俗称“金属搅拌机”。其设计特点为采用多片式离合器与行星齿轮组结构 ，但早期版本在耐久性上存在争议 ，后续通过材料升级改进 。
3 、爱信6AT有三种主要型号，分别是AWFSF1AWFSF25和AWFSF45 ，分别能够承受最大扭矩为160NM、250NM和450NM 。其中 ，AWFSF16型号是我们平时最常见的，广泛应用于大众5L系列的发动机 ，如大众朗逸 、宝来 、桑塔拉和捷达等车型。这款变速器具有轻量化、高效率和传动比适量化的特点 。
4 、该6AT变速箱型号为6F24 ，最大扭矩承受约240N·m，适配0L和4L自然吸气发动机 。3）采用6个前进挡设计，换挡逻辑平顺 ，有手动模式 ，还有燃油经济性优化功能。和Jeep车型关系1）菲亚特 - 克莱斯勒与爱信长期有技术合作，2012款自由客作为旗下车型 ，用了爱信提供的变速箱总成 。
爱信6at变速箱有几种型号
爱信6AT变速箱的型号主要包括AWFSF1AWFSF2AWFSF4Aisin AW6F2AW6F3AW6F4AWF216L 、AWF316L、AWF416L 、AWF516L 、AQ160和AQ250等 。这些型号之间在齿轮比、所能承受的最大扭矩 、承载能力以及性能参数等方面存在差异 ，适用于不同类型的车辆。
AI6AT的变速器有三种，分别是AWFSF1AWFSF25和AWFSF456AT 。6AT变速箱：除了一开始P挡换到D挡 ，停车时D挡换到P挡 ，从头到尾都可以用D挡 。起步时可以用运动挡，但在平坦路面起步时 ，运动挡的速度没有D挡快 ，S挡加速性能好，有一定速度后超车时使用。
爱信6AT变速箱有三个型号 ，分别是：Aisin AW6F25：这是一种小型变速器 ，适用于小型汽车。它的齿轮比相对较小，主要用于提高燃油经济性，采用的是钢带传动 ，具有较高的效率和耐久性 。Aisin AW6F35：这是一种中型变速器 ，适用于中型汽车 。
大众爱信6AT变速箱主要有三种型号，它们分别能承受的扭矩为160NM 、250NM和450NM。以下是关于这三种型号变速箱的详细解释：AWFSF16型号：扭矩承受范围：160NM 。特点：这款变速箱适用于扭矩需求相对较小的车型 ，能够满足日常驾驶中的基本动力传输需求 。
爱信6at变速箱型号
并非业界良心的原因变速箱型号低端：大众低端车型所采用的爱信6AT变速箱为爱信旗下几乎最低端的款式 ，代号为AWF6F16。这款变速箱能够承受的最大扭矩为160N·m，成本相当低 。与爱信更高端、性能更出色的6AT变速箱相比 ，在硬件规格上就存在明显差距 ，难以提供优质的传动性能 。
爱信6AT变速箱的型号主要包括AWFSF1AWFSF2AWFSF4Aisin AW6F2AW6F3AW6F4AWF216L、AWF316L 、AWF416L 、AWF516L、AQ160和AQ250等。这些型号之间在齿轮比 、所能承受的最大扭矩 、承载能力以及性能参数等方面存在差异，适用于不同类型的车辆 。
爱信6AT变速箱有三个型号 ，分别是：Aisin AW6F25：这是一种小型变速器 ，适用于小型汽车 。它的齿轮比相对较小，主要用于提高燃油经济性 ，采用的是钢带传动 ，具有较高的效率和耐久性。Aisin AW6F35：这是一种中型变速器，适用于中型汽车 。
长安CS75所搭载的爱信6AT变速箱型号为AJ6D180A 。长安CS75作为一款备受关注的SUV车型，其动力系统的配置一直是消费者关注的焦点之一。其中 ，变速箱作为动力传输的重要部件 ，对车辆的驾驶体验和性能有着至关重要的影响。
大众途岳5L车型搭载的6AT变速箱型号为爱信第三代6速手自一体变速箱（6AT） 。以下是关于该变速箱的详细说明：变速箱品牌与类型大众途岳5L车型所配备的6AT变速箱来自爱信（Aisin）品牌 。爱信是全球知名的汽车零部件供应商，其变速箱产品以可靠性、平顺性和燃油经济性著称。
AT变速箱：除了一开始P挡换到D挡 ，停车时D挡换到P挡 ，从头到尾都可以用D挡 。起步时可以用运动挡，但在平坦路面起步时 ，运动挡的速度没有D挡快 ，S挡加速性能好，有一定速度后超车时使用 。汽车跑偏时 ，向左拐就可以将D档切换到M档模式 ，来回推变速杆就可以控制档位。
大众爱信6at变速箱扭矩多少
1 、并非业界良心的原因变速箱型号低端：大众低端车型所采用的爱信6AT变速箱为爱信旗下几乎最低端的款式，代号为AWF6F16 。这款变速箱能够承受的最大扭矩为160N·m ，成本相当低 。与爱信更高端 、性能更出色的6AT变速箱相比 ，在硬件规格上就存在明显差距，难以提供优质的传动性能。
2、爱信6AT中的低端型号AQ160最大承载扭矩为160N·m，恰好与这类低扭矩发动机匹配 。若强行使用双离合变速箱（如大众7速干式双离合） ，会因发动机输出特性导致换挡顿挫 、可靠性下降等问题 。例如 ，5L自吸发动机匹配双离合的组合在全球范围内鲜有车企采用，因双离合的调校成本并不低廉 ，且可能放大其缺点。
3 、大众爱信6AT变速箱主要有三种型号 ，它们分别能承受的扭矩为160NM、250NM和450NM 。以下是关于这三种型号变速箱的详细解释：AWFSF16型号：扭矩承受范围：160NM 。特点：这款变速箱适用于扭矩需求相对较小的车型，能够满足日常驾驶中的基本动力传输需求。
爱信6at有几种型号
爱信6AT变速箱的型号主要包括AWFSF1AWFSF2AWFSF4Aisin AW6F2AW6F3AW6F4AWF216L 、AWF316L 、AWF416L、AWF516L、AQ160和AQ250等。这些型号之间在齿轮比 、所能承受的最大扭矩 、承载能力以及性能参数等方面存在差异 ，适用于不同类型的车辆 。
搭载爱信6AT变速箱的车型主要包括以下几款：长安CS55：动力方面搭载5T蓝鲸发动机 ，与爱信6AT变速箱匹配 。最大输出功率为115千瓦，峰值扭矩225牛米。零百加速时间为178秒 ，动力表现平顺 ，偏向于家用舒适性 。传祺GS8：采用0T涡轮增压发动机（代号为4B20M1），匹配爱信6AT变速箱 。
装配车型爱信三代6AT（代号TF80SC及变种AWTF80SC ，纵置平台如丰田A760系列）曾广泛装配于多品牌经典车型。
爱信6AT变速箱有三个型号 ，分别是：Aisin AW6F25：这是一种小型变速器，适用于小型汽车 。它的齿轮比相对较小，主要用于提高燃油经济性 ，采用的是钢带传动 ，具有较高的效率和耐久性 。Aisin AW6F35：这是一种中型变速器，适用于中型汽车。
AI6AT的变速器有三种 ，分别是AWFSF1AWFSF25和AWFSF456AT 。6AT变速箱：除了一开始P挡换到D挡 ，停车时D挡换到P挡，从头到尾都可以用D挡 。起步时可以用运动挡 ，但在平坦路面起步时 ，运动挡的速度没有D挡快，S挡加速性能好 ，有一定速度后超车时使用。
爱信6AT变速箱有三种型号 ，分别是AWFSF1AWFSF2AWFSF45 。6AT变速箱是一种自动变速箱，相较于手动变速箱 ，其操作更为简便 。在使用过程中 ，从P挡到D挡的切换是自动的，而从D挡到P挡则需要手动操作。在起步时，使用Sport挡可以提高速度 ，但在平路起步时速度提升不如D档快。
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